Mange mennesker i Nepal ernærer sig af/ved landbrug. I dag kører vi en tur ud på landet øst for Pokhara og ser på hvad de dyrker og hvordan de lever. I nepal kan man have mange afgrøder på samme mark i løbet af et år, så om de høster eller sår, og hvad de høster eller sår, kan være lidt afhængig af vejret. Ris er hoved-afgrøden der dyrkes 2 gange om året. Dertil kommer majs, hirse, sennepsfrø (til olie), linser, kartofler samt mange andre grøntsager. Af frugter dyrkes Banan, Mango, Papaya, clementiner (suntala). Der er også en god mulighed for at vi får se The og Kaffe planter. Hvis der er høst-aktiviteter, er der sikkert mulighed for at få lov til at være med til det 🙂

På hjemturen kører vi forbi og ser på et Budhistisk Kloster – hvor munkene (hovedsageligt unge og børn !) studerer og praktiserer Budhismen.

Både Hindu’er og Budhister tror på Karma og re-inkarnation, -at man baseret på gerningerne i det nuværende liv, -fødes til et nyt (bedre eller værre) liv. Vi skal i den forbindelse til Ram Ghat og se en ligbrænding ved Gandaki floden (biflod til Ganges).

Turen i dag foregår i bus, eller hvis man har lyst til det, på scooter/motorcykel. Vi kører til foden af et bjerg, som vi så går så langt op af som vi kan nå. Jeg tænker at vi nok støder på en flok aber her 🙂

Kørsel på Scooter

Har man lyst at køre på Scooter, skal man formelt have kørekort til motorcykel. Man kan også risikere at køre uden kørekort og få en lille bøde hvis man bliver stoppet (risikoen er utrolig lille). Det skal bemærkes at der ikke er nogen hvorken kasko eller ansvars forsikring ved leje-kørsel på Scooter i Nepal, og din egen ansvars forsikring derhjemme dækker heller ikke hverken skade på dig selv eller andre. Det er dog meget begrænset hvor meget skade der kan ske, -eftersom vi ikke kører stærkere end man kan cykle, -ca. 25-30 km/t. Bliver man skyld i alvorlig personskade på et andet menneske, kan det blive meget dyrt. Så er alle advaret. Jeg kører selv på scooter denne dag, og håber at nogle af jer er friske 🙂

Både scooter og “Motorcykel” er 125 ccm, og kan fint trække 2 personer op af stejle skråninger. Fordelen ved motorcyklen er at den har større hjul, og kører bedre på grus/sten veje. Fordelen ved scooteren er at den er meget let at køre (den har ingen gear, bare gashåndtag og bremser). Man kører i venstre side i Nepal, -vi er vant til det, og kører forrest, så det er bare at følge efter. Kommer der et køretøj fra en sidevej, er det din pligt at holde tilbage, -regn ikke med at de ser sig for. Man skal medbringe internationalt kørekort (koster 25 kroner på rådhuset).